Claro que para ver la autostrada/Autobahn, su estructura, su alma, hay que viajar no por ella sino, como lo hicimos nosotros, a varias alturas al lado de ella, especialmente por debajo, siguiendo la ruta antigua que serpentea de un lado al otro de la aproximada recta de la maravilla de hormigón. Es cierto que, a veces, perdemos la autopista de vista, cuando horada kilómetros de entrañas de algún macizo; pero peor es la pérdida para aquellos que viajan por ella, porque nada ven, en su túnel por donde viajan, mientras que nosotros, a la espera de su reaparición, podemos admirar, uno y otro "alpe" de los Alpes.

Cruzando Steindorf, al norte de Salzburg

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Chequia.

La parte más occidental, y más cercana a nosotros, de las vastas tierras eslavas. Nuestro trampolín intelectual hacia Rusia y Alaska. Estamos, pues, en contacto conceptual, por encima de largas distancias, con la presencia eslava en América - así como estuvimos, en Tarifa y mirando la costa de Africa, en contacto conceptual, por encima de largas distancias, con la presencia negra en América.

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Momento.

En este segundo día en Chequia, acabamos de escuchar en la radio, como de medida para nuestra llegada, algo totalmente in-inventable aun en nuestra más descabellada fantasía.

Trampolines hacia Rusia y Alaska acaban de perder su exclusividad. Si hay más sorpresas como ésta, el menú promete ser sabroso. Indudablemente, conviene prestar a este país más atención por él propiamente que como simple trampolín hacia otra cosa.

Vamos a anotar nuestras primeras observaciones varias, de ayer; pero esperar, en cuanto a lo escuchado por radio, a ver qué otra(s) impensable(s) conexión(es) pueda haber entre este centro drásticamente mediterráneo de Europa, y América colonial.

Aduana. Benévola, instantánea; a pesar de ser una frontera no simplemente interna como dentro de la Comunidad sino de verdad, a la antigua, entre los Visieuropeos y los Ostroeuropeos; y a pesar de nuestra solicitud, fuera de lo normal, que se nos sellara, y con fecha, el discutido e incierto permiso inglés del coche, por la misma razón que en Andorra.