Frente al edificio de la municipalidad, hay algo que no es una estatua si bien ocupa un lugar que podría ser de una estatua - un artefacto, a falta de palabra mejor, articulado, movedizo.  Se trata, en esencia, de lo siguiente.

Lástima que no se pueda mover aquí

Plantado en tierra, un segmento de arco, de acero pulido, con una sección de grosor elegantemente desigual, sostiene, de su extremidad superior, por medio de una articulación giratoria, como un brazo de balanza, pero no técnico, sino de la misma forma y de la misma sección fantasiosas generales que el soporte, y lo sostiene fuera del centro longitudinal, de tal manera que este brazo movedizo horizontal es asimétrico visualmente, y fuera de balance en relación con su punto de soporte. Y este primer brazo movedizo, colgado en horizontalidad inestable, a su vez sostiene, de su extremidad más liviana, y como contrapeso a su punta más pesada, por medio de otra articulación giratoria, otro brazo horizontal de características desequilibradas similares al primer brazo; y así sucesivamente, con un tercer brazo horizontal desequilibrado movedizo colgado, como contrapeso, de la punta más liviana del segundo brazo, con un cuarto brazo colgando de misma manera del tercero. Cada brazo inestable se mueve, y el conjunto se mueve, por acción eólica, de manera caprichosa, ponderosa, lenta y muy creativa, presentándose en combinaciones siempre renovadas.

Es curioso que este mismo principio no se vea comúnmente en otras ciudades, porque es una manera muy eficaz de darle a la severidad del ambiente urbano un poco de agradabilidad.

[4] De tarde, nos encontramos en el pueblo de Topeka donde, durante más de tres horas, visitamos una fábrica de neumáticos de Goodyear.

Esta planta se especializa en la producción de gomas gigantescas para equipos de movimiento de tierra, como ser operaciones viales y mineras. De hecho, es la planta más grande de la Tierra de tales gomas especializadas, y produce las gomas más grandes de la Tierra, y también las gomas más pesadas - pero las más grandes no son las más pesadas, y viceversa: el neumático más pesado de la Tierra y que esta fábrica produce, pesa nada menos que ... seis toneladas, tiene un diámetro de 3,3 metros, y un ancho de 1,5 metro; la cubierta más grande pero no más pesada de la Tierra, y que esta fábrica produce, alcanza un diámetro de 3,6 metros.

Encontrarse frente a frente con una de estas cubiertas, como nos encontramos nosotros, le deja a uno una impresión.

Y ¿cuánto vale una tal cubierta? ¿Como cuatro cubiertas comunes? - ¿u ocho cubiertas comunes? - ¿como doce cubiertas comunes? Pues, cada una de tales cubiertas vale como el total de doce cubiertas comunes ... más tres ruedas de auxilio ... más los tres coches enteros implícitos en las 12+3 cubiertas susodichas. Sí, por el precio de una cubierta de éstas, se puede comprar tres coches completos comunes.