No, esta mañana, no podemos poner al día las notas, ni del campo de batalla, ni de la estación hidráulica; hoy es viernes, y hoy mismo tenemos que alcanzar nuestra próxima meta porque es una visita industrial, una fábrica de vajilla de plástico, en el pueblo de Port Gibson, al sur de acá.

Llegamos a tiempo: fábrica visitada; pero, otras notas en la lista de espera; primera necesidad ahora, rellenar la pulpería.

Imprevisto tiempo perdido con la pulpería: tuvimos que buscar tres diferentes supermercados, y Božka tuvo que recorrer los tres, porque de "super" tienen sólo el nombre, con la obvia pérdida de tiempo, para encontrar sólo lo muy elemental de nuestra dieta.  Y ahora, ¿qué?

Mejor, vamos a viajar hacia nuestra próxima meta, ésta, de arqueología; otro túmulo paraborigen.  Ahí pernoctaremos, y mañana todo se pondrá al día.

Llegamos con el velo de la oscuridad; ni sabemos dónde y cómo está el túmulo. Mañana, veremos.

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Esta mañana, vemos cómo y dónde está el túmulo; pero, disciplina; primero, las notas.

(*) El campo de batalla de Vicksburg.

Mejor dicho, campo de batallas, y mejor dicho aún, campo de las más cruciales, largas, encarnizadas, batallas de la Guerra de Secesión.

Es que, primero, hubo seis meses de ataques y contra-ataques, no solamente aquí sino, estratégicamente, por toda la zona, cuando los Yanquis no lograban vencer a los Confederados por ofensivas frontales, por lo que, entonces, cambiaron a una táctica de asedio, sitio que duró 47 días.

La confrontación incluso se volvió guerra naval en la cual los Confederados perdieron un acorazado artesanal en el río. Es el primer navío jamás hundido por una mina detonada eléctricamente. ¿Y por qué tanta persistencia? Control del Mísisipi, como vía de comunicación, y como línea de cisión del territorio confederado, en dos.

Hoy, el lugar es un verdadero museo de homenajes; con 898 placas explicativas, 274 marcadores, 239 monumentos, conmemorativos y otros, 3 estatuas equestres, unos 150 bustos, enteros y de retratos en relieve, y 128 cañones. Todo ello, unido por una red de 26 kilómetros de caminos, incluyendo dos sinuosas >>>>>>>>