mañana, que es cuando el aire está más claro, pero con el Sol ya a por lo menos 30 grados encima de la horizontal para evitar sombras largas. Este no es un trabajo de cartógrafo, sino simplemente de un piloto navegando a lo largo de líneas exactamente pre-establecidas, a una velocidad constante pre-establecida, con máquinas fotográficas - una, óptica, y una, infrarroja - tomando fotografías automáticamente con regularidad pre-establecida, de manera que cada fotografía se encima parcialmente con las fotografías adyacentes.

  Lamentablemente, las cosas no son totalmente tan simples.

║Resulta que estas fotografías aéreas padecen de distorciones periferales inevitables debidas a la naturaleza óptica del lente de la cámara. Paso siguiente, pues: enderezar las distorciones; lo que se logra con toda facilidad y sin trabajo personal: hay máquinas - que habría que llamar más bien monstruos - que hacen las correcciones en un santiamén.

║Estas fotografías rectificadas se utilizan, luego, de manera estereoscópica; o sea que, por un dispositivo especial, el cartógrafo mira, con un ojo una fotografía y con el otro ojo una fotografía adyacente a la primera, de manera que, supuestamente, en vez de ver una imagen plana, ve una imagen tridimensional.

 Nos fijamos por uno de estos estereoscopios pero la verdad es que nada vimos. 

 De todos modos, el cartógrafo, mirando por el estereoscopio, sigue con un estilete lo que ve - o sea no lo que hay en las fotografías sino la ilusión estereoscópica; y su estilete tele-mueve eléctricamente un gran brazo mecánico en una gran mesa de ingeniero, el cual brazo reproduce en una escala mayor el trazado seguido por el estilete del cartógrafo.

║Mientras tanto, cuadrillas de agrimensores toman ciertas medidas claves y direcciones claves en el terreno mismo.

║El cartógrafo utiliza estos datos para verificar el mapa manuscrito resultado de la ilusión estereoscópica, en la precisión de sus proporciones y de su alineación con el norte. Curiosamente, los lugares más chatos requieren más verificaciones en el terreno que los lugares más accidentados.

║Del mapa manuscrito así verificado, se saca un negativo fotográfico del mismo tamaño que se quiere dar al mapa impreso final.

║Dicho negativo, a su vez, está reproducido en tantas planchas de plástico cuantos colores habrá en el mapa final, cada plancha cubierta de una capa de pigmento diferente.

 En cada una de dichas planchas, se pela la capa de pigmento en toda la superficie salvo en los datos que corresponden a cada color, o sea, en la >>>>>>>>